氣源處理器加什么油？氣源處理器怎么加油？

氣源處理器加什么油？氣源處理器怎么加油？很多朋友都聯系我們問這個問題，下面我來回答你。

氣動系統的工作可靠性及使用壽命與壓縮空氣的凈化處理有很大關系，因為壓縮空氣中的雜質（如污垢、鐵銹、塵埃及空氣中因冷凝而沉積下來的水或液體成分）在氣動元件的滑動面和密封面上都會加速元件的磨損及堵塞，降低元件的性能及使用壽命。

⑴ 氣源凈化處理裝置由減壓閥、過濾器及油霧器組成。安裝時一定要注意元件上的箭頭所指示的氣體流動方向，不要接反。其安裝位置是垂直方向，不超過±5°。
⑵ 減壓閥的調節(jié)手輪可鎖定，因此調壓時應將調節(jié)手輪拔起，然后旋轉手輪，順時針方向壓力增大，反之減小。設定壓力后應將調節(jié)手輪按下以鎖定；減壓閥的進口氣壓必須大于出口氣壓；其進口氣壓最高1.2MPa。

 ⑶ 過濾器過濾精度為40μm；請注意濾芯應定期清洗，建議至少每二周清洗一次。具體的清洗方法是將濾芯放入有機溶液中（如汽油、酒精等）清洗干凈，用壓縮空氣吹開后即可重新使用；另外分離在濾杯內的冷凝物及水一定要及時排除掉，以免被壓縮空氣重新帶走。建議至少每周檢查二次。

⑷ 油霧器必須采用符合ISOVG32油（溫度為40℃時油的粘度為32mm/s），也可以使用透平1號油或縫紉機油。

⑸ 可以通過滴油量調節(jié)螺釘來調節(jié)滴油量，通常設定在0.2-1滴/分鐘或0.5-5滴/1000升空氣。請注意系統千萬別過度潤滑！確定正確的滴油設定，可以進行以下簡單的“油霧測試”：手持一頁白紙距離最遠的氣缸控制閥出口（不帶消音器）約10cm，經一段時間后，白紙呈現淡黃色，上面的油滴可確定是否過度潤滑。另一種判別過度潤滑的方法是：觀察排氣口消音器的顏色和狀態(tài)，鮮明的黃色和有油滴說明油霧設定太大。